飞行驾驶员操纵无人机转弯时，可能出现情况是（）

[单选题]飞行驾驶员操纵无人机无坡度转弯，正确的操纵方式是（）A . 向转弯方向压方向舵，副翼同方向打以保证坡度水平B . 向转弯方向压方向舵，副翼反打以保证坡度水平C . 向转弯方向压方向舵，副翼同方向打以形成坡度

[单选题]飞行驾驶员操纵无人机转弯时，下列错误的过程描述是（）A . 坡度形成，飞机即进入转弯B . 改平坡度，飞机转弯即停止C . 可以在只操纵方向舵不形成坡度的情况下实现快速高效转弯

[单选题]飞行驾驶员操纵无人机坡度转弯时，同时操纵方向舵作用是（）A . 进行协调转弯，可有效减小转弯半径并减少侧滑B . 进行协调转弯，可有效增大转弯半径并减少侧滑C . 进行协调转弯，可有效减小转弯半径并增大侧滑

[单选题]无人机驾驶员操纵副翼时，飞行器将绕（）A . 横轴运动B . 纵轴运动C . 立轴运动

[单选题]飞行驾驶员操纵无人机定高平飞时，下列正确的操纵是（）A . 不断检查空速、高度和航向指示B . 定高平飞结束前可以休息C . 偶尔关注一下空速、高度和航向指示

[单选题]无人机驾驶员操纵无人机定高平飞时，下列操纵正确的是（）A . 如航迹方向偏离目标超过5°，应缓慢地向偏转的反方向适当扭舵杆B . 如航迹方向偏离目标超过5°，应协调地压杆扭舵，使飞机对正目标，然后改平坡度C . 如航迹方向偏离目标超过5°，应柔和地向偏转的方向适当扭舵杆

[单选题]无人机驾驶员操纵无人机拉平时，下列描述正确的操纵是（）A . 小偏差时不必修正，待形成一定偏差时修正即可B . 快速根据飞机偏差大力度修正C . 正确的拉平动作，必须按照实际情况，主动地、有预见地、机动灵活地去操纵飞机

[单选题]无人机驾驶员操纵无人机下降时，油门状态描述正确的是（）A . 大油门保证飞机速度B . 小油门便于飞机下降C . 油门置于中间状态留足操纵空间

[单选题]无人机驾驶员操纵无人机刹车时机描述正确的是A．飞机接地后，马上刹车，B．飞机接地后，待速度降到安全范围内刹车C．飞机接地后，待飞机滑停后再刹车，

[单选题]无人机驾驶员操纵无人机刹车时机描述正确的是（）A . 飞机接地后，马上刹车B . 飞机接地后，待速度降到安全范围内刹车C . 飞机接地后，待飞机滑停后再刹车