A . 凸轮轴位置检测开关信号正确
B . 转速检测信号故障
C . 停油检测信号故障
D . 盘车机位置检测信号故障
[单选题]在主机遥控运行时,若改变车钟的正倒车位置后,主机继续运行在原转向,其故障原因可能是()。A . 换向抬起机构故障B . 换向执行机构故障C . 停油控制回路故障D . 制动控制故障
[单选题]在气动主机操纵系统中,符合哪些条件主机停油()。①当车钟在停车位置②换向过程未完成时③主机在倒向不稳定运转时④有应急停车指令⑤故障停车已复位⑥主机转向与车令不符A . ①③④⑤B . ①②④⑥C . ②③⑤⑥D . ②③④⑤
[单选题]在气动主机遥控系统中,符合()条件主机停油。①当车钟在停车位置;②换向过程未完成时;③主机在倒向不稳定运转时;④有应急停车指令;⑤故障停车已复位;⑥主机转向与车令不符。A . ①③④⑤B . ①②④⑥C . ②③⑤⑥D . ②③④⑤
[单选题]在单凸轮换向的主机遥控系统中,把车钟手柄从倒车慢速扳到正车全速挡时,换向开始时刻为()。A . 扳动车钟手柄时刻B . 车钟手柄过了停车位置时C . 车钟手柄扳到位时D . 主机转速下降到0时
[单选题]主机遥控系统中,发生停油的条件可能是()。①车钟扳到停车位置;②按应急停车按钮;③车令与转向不一致;④冷却水温度过高;⑤主机转速低于最低稳定转速;⑥曲柄箱油雾浓度过高。A . ①③④⑤B . ①②③⑥C . ②③④⑤D . ②④⑤⑥
[单选题]正常航行时,主机突然换向倒车操作,正确的方法是( )①接指令后迅速停油,接着换向,转速降低后可用压缩空气反向制动②情况紧急,可在停油后立即换向并进行反向起动③倒车时的车速不能过高,一般不超过额定转速60%④此项操作,必须通知轮机长到机舱指挥A.①②B.①③C.②③④D.①②③④
[单选题]在主机遥控系统中,把车钟手柄从正车全速扳到倒车某速度挡,换向鉴别逻辑YRL为1信号的时刻为()。A . 扳动车钟手柄的时刻B . 车钟手柄在停车位置时刻C . 车钟手柄扳到倒车位置时刻D . 换向完成时刻
[单选题]在主机遥控系统中,上次停车凸轮轴在正车位置,现在车钟手柄从停车位扳到正车全速,则主起动阀打开和关闭的时刻分别为()。A . 扳动车钟手柄时,高于发火转速B . 车钟手柄扳到位时,高于发火转速C . 车钟手柄扳到位时,低于发火转速D . 扳动车钟手柄时,低于发火转速
[单选题]在不补气情况下能供可换向主机从冷机正倒车交替连续起动至少()次,不可换向的连续起动至少()次。A . 6;12B . 12;6C . 6;6
[判断题] 船舶主机已备妥时,车钟处于停车位置。A . 正确B . 错误