从随动舵转换为自动操舵前应注意：（）

①、将压舵及航向改变旋钮置于零位；

②、将微分旋钮置于最大位置；

③、将灵敏度旋钮调低一些；

④、操稳船，并使舵处于正舵位置

[单选题]当从随动舵转换为自动操舵时应（）。①将压舵及航向改变旋钮放在0位；②将分罗经调至与主罗经一致；③将灵敏度旋钮调低一些；④使舵角指示器均正好在0位。A . ①～③B . ②～④C . ①③④D . ①②④

[单选题]从随动操舵转换为自动操舵前，应注意：（）①、先将压舵及自动改向调节旋钮置于零位；②、把船舶操稳在指定的航向上；③、将灵敏度旋钮调低一些；④、使舵处于正舵位置A . ①、②、③B . ②、③、④C . ①、③、④D . ①、②、④

[单选题]随动操舵时，操舵手轮扳回零位，舵叶（）。A . 保持原位B . 保持最大C . 返回零位D . 继续偏转

[单选题]要使偏舵角回到零位，随动操舵时，操舵手轮应（）。A . 反向扳动B . 扳回零位C . 保持原位D . 增大扳动角度

[单选题]自动舵操舵台上的零位修正调节用于：（）A . 修正自动舵航向角的指示误差B . 修正自动舵航向指示刻度盘（分罗经）与主罗经的同步误差C . 修正自动舵舵角指示器的误差D . 主罗经的自差

[单选题]单动操舵时，操作手柄扳回零位，舵叶（）。A . 保持原位B . 保持最大C . 返回零位D . 继续偏转

[问答题] 何从人工舵转换为自动舵？

[单选题]现船舶出现偏航，若操随动舵，船舶在返回正确航向（），操回舵；自动操舵方式，回舵是（）进行的。A .后/自动B .过程中/自动C .过程中/人工D .后/人工

[单选题]航行中，在使用自动操舵方式时，应每（）都要进行自动舵与随动操舵的转换，以观察转换是否灵活可靠，工作是否正常。A .昼夜B .班C .12小时D .航次

[单选题]有关自动舵航向改变（自动改向）调节旋钮的正确描述是：（）A . 需人工复位B . 每次只能进行小度数改向C . 比例舵应调高些D . 船舶转到给定航向时，指针能指到给定方向