[单选题]

使用航迹舵时,若船舶航行在计划航线的±dmax位置偏移限制值以外,就认为航迹舵()保持航迹,()处理。

A . 能自动,不需进行任何

B . 不能自动,需驾驶员进行人工

C . 能自动,不需航迹舵组件

D . 不能自动,需航迹舵组件

参考答案与解析:

相关试题

使用航迹舵时,若船舶航行在计划航线±(dmax-d0)带带内,经()修正就认为船

[单选题]使用航迹舵时,若船舶航行在计划航线±(dmax-d0)带带内,经()修正就认为船舶基本航行在计划航线上。A . 自动舵装置B . 驾驶员C . GPSD . 航迹舵组件

  • 查看答案
  • 使用航迹舵时,若经()修正,能使船舶从计划航线的±(dmax-d0)区域回复到±

    [单选题]使用航迹舵时,若经()修正,能使船舶从计划航线的±(dmax-d0)区域回复到±d0区域内,就认为船舶基本航行在计划航线上。A . 自动舵装置B . 驾驶员C . GPSD . 自动驾驶仪

  • 查看答案
  • 在使用航迹舵航行时,对于大圆航线(GC)航法,若以计划航向作为指标航向指令自动舵

    [单选题]在使用航迹舵航行时,对于大圆航线(GC)航法,若以计划航向作为指标航向指令自动舵方式航行,船舶()在计划航线上。A . 可能航行B . 不可能航行C . 作"Z"字型航行D . 稍有偏差的航行

  • 查看答案
  • 使用航迹舵时,航迹带宽度确定的根据是:()

    [单选题]使用航迹舵时,航迹带宽度确定的根据是:()A . 航行区域和装载状态B . 海面状况和装载状态C . 船舶大小和海况D . 航行区域和海况

  • 查看答案
  • 使用航迹舵时,选取航迹带宽度应根据()确定。

    [单选题]使用航迹舵时,选取航迹带宽度应根据()确定。A . 航行区域和装载状态B . 海面状况和装载状态C . 船舶大小和海面状况D . 航行区域和海面状况

  • 查看答案
  • 航迹舵位置偏移量(XTE)计算是以()为基准的。

    [单选题]航迹舵位置偏移量(XTE)计算是以()为基准的。A . 真航线B . 推算航线C . 恒向航线D . 计划航线

  • 查看答案
  • 航行中在规定不能使用一般自动舵的场合,航迹舵()。

    [单选题]航行中在规定不能使用一般自动舵的场合,航迹舵()。A . 同样可以使用B . 同样不可以使用C . 与GPS配合可以使用D . 与自动舵配合使用

  • 查看答案
  • 使用航迹舵时,当定位传感器长期无船位数据时,航迹舵应提醒驾驶员()。

    [单选题]使用航迹舵时,当定位传感器长期无船位数据时,航迹舵应提醒驾驶员()。A . 停止操舵B . 转换到其他方式操舵C . 由人工输入估计数据D . 转换到应急方式操舵

  • 查看答案
  • 能保持船舶位置在预定航迹带内的自动舵是:()

    [单选题]能保持船舶位置在预定航迹带内的自动舵是:()A . 随动舵B . 一般自动舵C . 自适应自动舵D . 航迹舵

  • 查看答案
  • 避让操船时应中止使用航迹舵,让清后再重新启动航迹舵前,必须:()①、确认下一个转

    [单选题]避让操船时应中止使用航迹舵,让清后再重新启动航迹舵前,必须:()①、确认下一个转向点的正确性;②、确认下一个计划航向的度数;③、调整船舶航向,使航向基本对准下一个转向点;④、经驾驶员验证A . ①、②、③B . ②、③、④C . ①、③、④D . ①、②、③、④

  • 查看答案
  • 使用航迹舵时,若船舶航行在计划航线的±dmax位置偏移限制值以外,就认为航迹舵(