以下应转换成人工操舵的情况有：（）

①、雾航时；②、大风浪中航行时；③、狭水道中航行时；④、渔区、礁区等复杂水域中航行时

[单选题]在使用自动舵时，下列情况中哪些应转换成人工操舵？（）①、在避让时和雾航时；②、大风浪航行时；③、狭水道航行时；④、航行于渔区，礁区等复杂海区时A . ①、②、③、④B . ②、③、④C . ①、②、④D . ①、②、③

[单选题]船舶在大风浪中航行时______。A．应降低主柴油机转速航行B．要保持主柴油机转速航行C．加速并提高螺旋桨效率D．冲出浪区加大油门航行

[单选题]在使用自动舵时，下列情况中哪些应换成人工操舵（）。①在避让时和雾航时；②大风浪航行时；③狭水道航行时；④航行于渔区，礁区等复杂海区时。A . ①～④B . ②～④C . ①②④D . ①～③

[单选题]在使用自动舵时，下列哪些情况应转成人工操舵？（）①、避让时；②、雾航时；③、大风浪航行时；④、狭水道航行时；⑤、进出港时A . ①、②、③、④B . ②、③、④、⑤C . ①、②、④、⑤D . ①、②、③、④、⑤

[单选题]大风浪中航行时，值班轮机员不应______。A．及时放净日用油柜残水B．经常性远离操纵室进行巡回检查C．安排人员将可移动的物料绑扎好D．关好机舱内的通风道

[单选题]大风浪中航行时，值班轮机员不应（）。A .及时放净日用油柜残水B .经常性远离操纵室进行巡回检查C .安排人员将可移动的物料绑扎好D .关好机舱内的通风道

[单选题]在大风浪中航行时，当船长等于波长时，船体最易出现（）.A .扭转变形；B .中拱中垂变形；C .局部变形；D .以上均是。

[单选题]船舶在大风浪中航行时，对燃油系统应特别注意()A．油柜定期放水B．滤器前后压差C．油柜驳油D．A+B

[单选题]当船舶在大风浪中航行时，发生空车现象，此时应将航速（）.A .增大B .降低至能维持舵效的程度C .减小到原来航速的一半D .以上都不对

[单选题]船舶在大风浪中航行，甲板上浪：（）A . 将会影响船舶稳定性，需适当加速航行B . 将不会影响船舶稳定性，需适当加速航行C . 将会影响船舶稳定性，需适当减速航行D . 将不会影响船舶稳定性，需适当减速航行