当从随动舵转换为自动操舵时应()。
①将压舵及航向改变旋钮放在0位;
②将分罗经调至与主罗经一致;
③将灵敏度旋钮调低一些;
④使舵角指示器均正好在0位。
A . ①~③
B . ②~④
C . ①③④
D . ①②④
[单选题]从随动舵转换为自动操舵前应注意:()①、将压舵及航向改变旋钮置于零位;②、将微分旋钮置于最大位置;③、将灵敏度旋钮调低一些;④、操稳船,并使舵处于正舵位置A . ①、②、③、④B . ②、③、④C . ①、②、④D . ①、④
[单选题]从随动操舵转换为自动操舵前,应注意:()①、先将压舵及自动改向调节旋钮置于零位;②、把船舶操稳在指定的航向上;③、将灵敏度旋钮调低一些;④、使舵处于正舵位置A . ①、②、③B . ②、③、④C . ①、③、④D . ①、②、④
[问答题] 何从人工舵转换为自动舵?
[单选题]航行中,在使用自动操舵方式时,应每()都要进行自动舵与随动操舵的转换,以观察转换是否灵活可靠,工作是否正常。A .昼夜B .班C .12小时D .航次
[单选题]现船舶出现偏航,若操随动舵,船舶在返回正确航向(),操回舵;自动操舵方式,回舵是()进行的。A .后/自动B .过程中/自动C .过程中/人工D .后/人工
[单选题]自动操舵面板仪上的航向改变调节时使用自动舵是用来改变航向,当大角度进行转向时应()。A . 一次转向直到所需航向B . 分几次小角度转向直到所需航向C . 必须用随动舵进行转向D . 必须用随动舵或应急舵进行转向
[单选题]随动操舵时操舵器指示舵角与舵停时的实际舵角的偏差().A . 皆应为0B . ≯0.5ºC . ≯1ºD . ≯2º
[单选题]随动操舵时,操舵手轮扳回零位,舵叶()。A . 保持原位B . 保持最大C . 返回零位D . 继续偏转
[单选题]要使偏舵角回到零位,随动操舵时,操舵手轮应()。A . 反向扳动B . 扳回零位C . 保持原位D . 增大扳动角度
[单选题]有关自动舵航向改变(自动改向)调节旋钮的正确描述是:()A . 需人工复位B . 每次只能进行小度数改向C . 比例舵应调高些D . 船舶转到给定航向时,指针能指到给定方向