装有氧传感器的电控发动机上，以下哪种工况下不进行闭环控制（）

[单选题]装有氧传感器的电控发动机应使用（）A .无铅汽油B .含铅汽油C .柴油

[单选题]电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制，不采用（）等传感器。A .发动机转速B .车速C .节气门位置D .爆震

[单选题]带氧传感器的发动机控制系统，在（）情况下进行闭环控制。A .发动机起动B．发动机部分负荷C．节气门全开

[单选题]在（）情况下，带氧传感器的发动机控制系统进行闭环控制。A . 发动机起动B . 发动机部分负荷C . 节气门全开

[多选题] 发动机电控单元根据爆震传感器信号进行点火控制的过程称为闭环控制，下述说法正确的是（）。A .发动机运转时，始终进行闭环控制B．闭环控制能防止发动机产生爆震C．采用闭环控制，能提高发动机的动力性D．发动机在中小负荷工况下工作时进行闭环控制

[单选题]电控燃油喷射发动机各传感器中，只有（）是系统实现闭环制的主要传感器。A .进气压力传感器B .氧传感器C .空气流量传感器D .爆振传感器

[多选题] 装有压力传感器（MAP）电控发动机进气量是依据（）A . 进气歧管绝对压力B . 进气温度C . 发动机转速D . 车速

[单选题]爆燃传感器是负责点火系统闭环控制的传感器，点火提前角度越接近爆燃点，发动机的输出功率越大。但一旦发生爆燃，发动机的（）会急剧下降，而且还会对机体造成损伤。A .输出功率B .油耗量C .转速

[单选题]以下哪些传感器是决定开闭环控制的传感器？（）A . 氧传感器B . 空气流量计C . 爆震传感器D . A和C

[多选题] 带氧传感器的发动机控制系统在以下哪些工况下进行开环控制（）A . 发动机起动时B . 发动机暖车过程中C . 中速中等负荷正常水温工作时D . 节气门全开时