发动机配气相位是指进、排气门的实际开闭时刻，通常用（）来表示。

[判断题] 配气相位指发动机进、排气门实际开启或关闭的时刻和开启持续时间，通常用曲轴转角来表示配气相位。（）A . 正确B . 错误

[单选题]用（）来表示柴油机进、排气门的开闭时刻和持续时间称为配气定时。A . 曲轴转角B . 曲轴转速C . 活塞位置D . 工作过程

[单选题]配气相位是用（）表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间。A .曲轴转角B．凸轮轴转角C．点火提前角

[判断题] 气门传动组的作用是使进、排气门按配气相位规定的时刻开闭，且保证有足够的开度。A . 正确B . 错误

[多选题] 为了保证发动机的进气充分，排气彻底，在配气相位中，应选择（）。A . 进气门早开晚关B . 进气门晚开早关C . 排气门早开晚关D . 排气门晚开早关

[问答题] 可变配气相位中，进气迟后角、气门重叠、气门升程与发动机转速之间关系。

[单选题]（）是以曲轴转角来表示进、排气门的开、闭时刻和开闭的时期。A . 气门间隙B . 配气结构C . 配气相位D . 配气机构

[判断题] 气门间隙过大、过小会影响发动机配气相位的变化。A . 正确B . 错误

[单选题]柴油机进、排气门的开、闭时刻和开启的持续时间用（）表示，即为配气相位。A . 曲轴转角B . 凸轮轴转角C . 气门间隙D . 气门重叠角

[判断题] 气门传动的任务是使进、排气门按规定的配气相位及时开闭,并保证气门有足够的开度。A . 正确B . 错误