GB 21861-2014实施后，三轴及三轴以上的载货汽车、采用并装双轴及并装三轴的挂车，对部分轴还测试（）。

[单选题]根据GB21861-2014规定，三轴及三轴以上的多轴货车、采用并装双轴及并装三轴的挂车的部分轴还测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率的要求，自（）开始实施；实施之前，只检验空载制动率和空载制动不平衡率｡A .2015年3月1日B .2015年5月1日C .2016年3月1日D .2017年4月1日

[单选题]GB 21861-2014实施后，三轮汽车仪器设备部分只需要检测（）。A .空载制动率、空载制动阻滞率、驻车制动B .空载制动不平衡率、远近光束垂直偏移C .空载制动率、空载制动阻滞率、远光发光强度D .空载制动率、驻车制动、远光发光强度

[主观题]用平板制动试验台测试并装轴制动力时，并装轴可视为一轴。此题为判断题(对，错)。

[单选题]并装三轴货车（每侧双轮胎）认定标准是（）吨。A .18B .24C .25D .35

[单选题]二轴自卸车、三轴及三轴以上货车的货箱栏板高度不得超过（）。A . 0.6米B . 0.8米C . 1.5米

[单选题]三轴及三轴以上自卸车的货箱栏板高度不得超过（）。A . 0.6米B . 0.8米C . 1.5米

[单选题]GB 21861-2014实施后，非营运小型、微型载客汽车不需要检测（）。A .远光发光强度、远近光束垂直偏移、远近光束水平偏移B .空载制动率、空载制动不平衡率、驻车制动C .车速表指示误差、转向轮横向侧滑量、远近光束垂直偏移D .空载制动阻滞率、驻车制动、远近光束水平偏移

[单选题]GB 21861-2014实施后，所有车型都需要检测（）。A .空载制动率B .车速表指示误差C .驻车制动D .转向轮横向侧滑量

[单选题]越野汽车可按驱动轴数分为双轴、三轴和四轴驱动，则6×6为（）。A .四轴B .不能判断C .双轴D .三轴

[单选题]越野汽车可按驱动轴数分为双轴、三轴和四轴驱动，则6×6为( )。A．四轴B．不能判断C．双轴D．三轴