船舶由寒冷地区驶往暖湿地区时，货舱应（）。

[单选题]船舶由湿暖地区驶往寒冷地区时，货舱应（）。A .少量通风B .大量通风C .视货物具体情况而定D .断绝通风

[单选题]船舶由暖湿地区驶往寒冷地区时，一般在（）最容易产生汗水。A .货舱舱壁B .货物表面C .视所载货物而定D .A和B都对

[单选题]船舶由寒冷地区驶往暖湿地区时，一般在（）最容易产生汗水。A .货舱舱壁B .货物表面C .视所载货物和采用的通风方法而定D .A和B都对

[单选题]船舶装载不散发水分的货物由寒冷地区驶往暖湿地工时，为使舱内不产生汗水应（）。A .断绝通风B .进行少量通，风C .追加干燥空气进行再循环通风D .进行少量通风

[单选题]船舶由寒冷地区驶向暖湿地区时，在货物表面出现汗水的条件是（）。A .舱外暖湿空气进入货舱内B .船体温度快速升高C .货物温度快速升高D .A或C

[单选题]船舶装运散发水分的货物从寒冷地区驶往温暖地区时一般应进行（）通风。A .循环B .自然排气C .机械D .视舱内空气露点情况而定

[单选题]装运不散发水分的干货，从寒冷地区驶往温暖地区时一般应进行（）通风。A .循环B .自然排气C .机械D .断绝

[判断题] 船舶进入超出空调装置设计条件的特别寒冷或特别热湿地区，应适当增加回风比。A . 正确B . 错误

[单选题]（）地区日较差比潮湿地区的大。A .沙漠B .大洋C .沿岸D .内陆

[填空题] 在寒冷和潮湿地区，停止运行（）的风电机组在投运前应（），合格后才允许启动。