某船测得舱内气温20℃，露点16℃，舱外气温14℃、露点10℃，则可实施的通风方式是（）。

[单选题]某船测得舱内气温18℃，露点14℃，舱外气温10℃，露点6℃，则可实施（）。A .排气通风B .循环通风C .断绝通风D .以上均可

[单选题]某船测得外界气温5℃，露点10℃，舱内气温18℃，露点14℃，则可能（）。A .在货物表面出汗B .在甲板下缘出汗C .不会出汗D .A和B都可能

[单选题]实际营运中，当外界的空气露点低于舱内空气露点，且外界空气温度低于舱内空气露点时，对无干燥通风装置的船舶应进行（）。①排气通风；②大量通风；③对流循环通风；④少量通风；⑤断绝通风。A .⑤B .②③C .①④D .①②③④

[单选题]实际营运中，当外界空气露点低于舱内空气露点，且外界空气温度高于舱内空气露点时，对无干燥通风装置的船舶应进行（）①排气通风②大量通风③循环通风④少量通风⑤断绝通风A .⑤B .②③C .①④D .①②③④

[单选题]实际营运中，当外界空气温度和露点均高于舱内空气温度和露点时，应进行（）。A .循环通风B .干燥通风C .旺盛通风D .少量通风

[单选题]当外界空气露点低于舱内气温时，应进行（）。A .排气通风B .循环通风C .旺盛通风D .无法确定通风方式

[单选题]经测定某舱舱内露点温度为12℃，大气的露点温度为30℃，此时舱内货物已有霉变迹象，则应（）。A .应进行旺盛通风B .应进行缓慢的自然通风，C .只能使用空气干燥装置进行"再循环"通风D .断绝自然通风便可进行机械通风

[单选题]经测定某舱舱内露点为12℃，大气的露点温度为30℃，此时舱内货物已有霉变迹象，则（）。A .进行旺盛的通风B .进行缓慢的自然通风C .只能使用空气干燥装置进行“再循环”通风D .断绝自然通风但可进行机械通风

[单选题]气温露点差可以表示（）.A .空气的饱和程度B .空气含水汽的能力C .空气中的水汽含量

[单选题]当外界空气露点高于舱内空气露点时，应（）通风，以防暖湿空气进入舱内。A . 循环B . 自然排气C . 机械D . 断绝