地铁车站主要施工工序流程是：基坑围护、地基处理及降排水、基坑开挖、支撑体系、（）、施工监测。

[单选题]有支撑体系的基坑施工，其开挖顺序应是（）。A .边开挖边支撑B .先开挖后支撑C .先支撑后开挖D .由挖土难易程度决定

[填空题] 深基坑工程的支撑体系是用来（）、（）及（）。

[多选题]基坑内支撑体系的布置与施工要点正确的有（　）。A.宜采用对称平衡型.整体性强的结构形式B.应有利于基坑土方开挖和运输C.应与主体结构的结构形式.施工顺

[多选题]基坑内支撑体系的布置与施工要点正确的有（　）。A.宜采用对称平衡型、整体性强的结构形式B.应有利于基坑土方开挖和运输C.应与主体结构的结构形式、施工顺

[单选题]当深基坑开挖深度增加时，钢板桩支撑体系墙体表现为()A . 表现为墙顶位移最大B . 向基坑内的三角形水平位移般C . 向基坑内的平行刚体位移D . 墙顶位移不变或逐渐向基坑外移动，墙体腹部向基坑内突出

[单选题]基坑的围护结构主要承受基坑开挖卸载所产生的（）并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。A .水平压力和垂直压力B .静压力和动压力C .土压力和水压力D .垂直应力和水平剪力

[问答题] 简述地铁车站基坑开挖前各项主要的准备工作？

[填空题] 地铁车站明挖施工，基坑土方开挖应遵循“先______后开挖，分层分区开挖”的原则。

[单选题]基坑内支撑体系设计中，下列说法错误的是（）。A.在全对撑式的支撑系统中，平面不封闭的围檩按纯弯构件设计B.在采用地下连续墙支护的长条型对撑式深基坑中，

[多选题]基坑内支撑体系布置设计应考虑（）的要求。A.宜采用受力明确.连接可靠.施工方便的结构形式B.宜采用对称平衡性.整体性强的结构形式C.应与主体地下结构的