A .低负荷
B .中等负荷
C .高负荷
D .满负荷
[单选题]柴油机()运转时流动穴蚀较为严重。A .低负荷B .中等负荷C .高负荷D .空负荷
[单选题]柴油机低负荷运转时,( )较为严重。A.气缸套穴蚀B.流动穴蚀C.波动穴蚀D.螺旋桨穴蚀
[单选题]柴油机高负荷运转时()较为严重。A .气缸套穴蚀B .流动穴蚀C .波动穴蚀D .高压油管上的穴蚀
[单选题]柴油机低负荷运转时()较为严重。A .气缸套穴蚀B .流动穴蚀C .波动穴蚀D .螺旋桨穴蚀
[单选题]波动穴蚀是发生在柴油机燃油系统的()上的穴蚀。A .高压油管B .高压油泵内C .出油阀上D .柱塞螺旋槽附近
[单选题]柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是()。A .材料耐蚀性差B .冷却水温度过低C .缸套刚度差D .缸套高频振动
[单选题]柴油机汽缸体水腔壁穴蚀现象严重时,将造成水腔壁(),从而产生漏水现象。A . 断裂B . 穿孔C . 裂纹D . 积垢
[单选题]柴油机汽缸体容易产生穴蚀的部位是()。A . 缸套座孔上、下扶正带环形水腔内B . 轴承座孔处C . 缸套座孔上、下扶正带环形水腔中间D . 与缸盖连接螺纹处
[单选题]柴油机缸套产生穴蚀后,易造成其()。A . 正常磨损B . 异常磨损C . 压缩比减少D . 产生裂纹
[多选题] 水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素,穴蚀较容易产生在气缸套的()部位。A . 连杆摆动面B . 水腔较窄处C . 缸套材质疏松处D . 密封圈