配气相位指发动机进、排气门实际开启或关闭的时刻和开启持续时间，通常用曲轴转角来表示配气相位。（）

[单选题]发动机配气相位是指进、排气门的实际开闭时刻，通常用（）来表示。A .凸轮轴转角B .曲轴转角C .活塞上止点D .活塞下止点

[单选题]用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为（）。A .气门重迭角B .气门间隙C .配气相位D .提前角

[单选题]配气相位是用（）表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间。A .曲轴转角B．凸轮轴转角C．点火提前角

[单选题]以曲轴的（）来表示进排气门开始开启和关闭终了的时间称为配气相位。A .转角B .旋转角度C .角度D .相应位置

[单选题]柴油机进、排气门的开、闭时刻和开启的持续时间用（）表示，即为配气相位。A . 曲轴转角B . 凸轮轴转角C . 气门间隙D . 气门重叠角

[单选题]进、排气门开启、关闭时刻所对应的曲轴转角称为（）A . 供油提前角B . 喷油提前角C . 配气相D . 气门重叠角

[单选题]表示发动机进气门持续开启时间的曲轴转角为（）。A . α+βB . γ+δC . γ+180°+δD . α+180°+β

[单选题]配气相位角是指进.排气门开启.关闭教育曲轴转角的对应关系，进气提前角一般为（）A . 10～30°B . 30～50°C . 40～60°D . 20～40°

[判断题] 配气相位是指气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角。（）A . 正确B . 错误

[问答题] 为什么四冲程发动机气门开启持续时间都大于180°曲轴转角？