发动机冷起动时，关闭阻风门，主要是靠减少空气供给量来增加混合气浓度。（）

[单选题]发动机在冷起动时，需要供给（）混合气A . 极浓B . 极稀C . 经济混合气D . 功率混合气

[单选题]发动机在冷态下起动时，供给（）混合气才能保证发动机顺利起动。A . 稍浓混合气B . 理论混合气C . 极浓混合气D . 稍稀混合气

[判断题] 发动机运转时，拉出阻风门拉钮，化油器阻风门即关闭，进入汽缸的混合气变稀。A . 正确B . 错误

[判断题] 只要起动发动机，就必须将阻风门关闭。A . 正确B . 错误

[填空题] 冷起动喷油器安装在（）上，在发动机冷起动时喷油，以加浓混合气，改善发动机的（）性能。

[单选题]一般发动机其混合气能进入气缸内主要是靠（）。A . 大气压力B . 真空吸力C . 增压器推力D . 大气压力与真空吸力

[单选题]发动机低速运转时，关闭阻风门发动机立即熄火，说明（）。A . 混合气过浓B . 混合气过稀C . 混合气浓度正常D . 混合气偏稀

[填空题] 发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给（）的混合气；怠速工况应供给（）的混合气；中等负荷时应供给（）的混合气；全负荷和大负荷时应供给（）的混合气；加速工况时应供给（）混合气。

[问答题] 为什么发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气？

[填空题] 发动机混合气浓度大以及混合气不均匀都会使排气中的（）增加。