[单选题]

本田VTEC可变配气机构调整的是()。

A . 配气相位

B . 气门升程

C . 相位和升程

D . 凸轮转速

参考答案与解析:

相关试题

配气机构调整包括:()。

[多选题] 配气机构调整包括:()。A .横臂位置的调整B .气门间隙的调整C .曲轴横动量的调整D .摇臂位置的调整

  • 查看答案
  • VTEC配气机构与普通配气机构相比,在结构上的主要区别是:()。

    [填空题] VTEC配气机构与普通配气机构相比,在结构上的主要区别是:()。

  • 查看答案
  • 发动机高速运转时,可变配气机构()调整“气门重叠”时间。

    [填空题] 发动机高速运转时,可变配气机构()调整“气门重叠”时间。

  • 查看答案
  • 本田发动机的VTEC机构主要由()组成。

    [多选题] 本田发动机的VTEC机构主要由()组成。A .同步活塞B .正时活塞C .气门D .曲轴E .连杆

  • 查看答案
  • 配气机构的调整包括()调整和配气相位的调整两个方面。

    [单选题]配气机构的调整包括()调整和配气相位的调整两个方面。A .凸轮位置B .曲轴转角C .冷态气门间隙D .发火顺序

  • 查看答案
  • 配气机构的调整包括()的调整和配气相位的调整两个方面。

    [单选题]配气机构的调整包括()的调整和配气相位的调整两个方面。A .凸轮位置B .曲轴转角C .冷态气门间隙D .发火顺序

  • 查看答案
  • 发动机低速运转时,可变配气机构的三个摇臂()。

    [填空题] 发动机低速运转时,可变配气机构的三个摇臂()。

  • 查看答案
  • 采用液力挺柱的配气机构仍需调整气门间隙。()

    [判断题]采用液力挺柱的配气机构仍需调整气门间隙。()A.对B.错

  • 查看答案
  • 不是用户所属业务机构调整的路径是()。

    [多选题] 不是用户所属业务机构调整的路径是()。A . 公共管理-参数-EUIF参数-业务条线用户管理-业务条线用户机构调整(一般模式)B . 公共管理-参数-EUIF参数-业务条线用户管理-业务条线用户机构调整C . 公共管理-参数-EUIF参数-业务条线用户机构调整D . 公共管理-参数-EUIF参数-业务条线用户机构调整(一般模式)

  • 查看答案
  • 本田汽车发动机的VTEC结构代表的含义为()。

    [单选题]本田汽车发动机的VTEC结构代表的含义为()。A .双顶置凸轮轴B .可变气门正时和气门升程电子控制系统C .多点间断燃油喷射系统D .电喷发动机结构

  • 查看答案
  • 本田VTEC可变配气机构调整的是()。