A . 配气相位
B . 气门升程
C . 相位和升程
D . 凸轮转速
[多选题] 配气机构调整包括:()。A .横臂位置的调整B .气门间隙的调整C .曲轴横动量的调整D .摇臂位置的调整
[填空题] VTEC配气机构与普通配气机构相比,在结构上的主要区别是:()。
[填空题] 发动机高速运转时,可变配气机构()调整“气门重叠”时间。
[多选题] 本田发动机的VTEC机构主要由()组成。A .同步活塞B .正时活塞C .气门D .曲轴E .连杆
[单选题]配气机构的调整包括()调整和配气相位的调整两个方面。A .凸轮位置B .曲轴转角C .冷态气门间隙D .发火顺序
[单选题]配气机构的调整包括()的调整和配气相位的调整两个方面。A .凸轮位置B .曲轴转角C .冷态气门间隙D .发火顺序
[填空题] 发动机低速运转时,可变配气机构的三个摇臂()。
[判断题]采用液力挺柱的配气机构仍需调整气门间隙。()A.对B.错
[多选题] 不是用户所属业务机构调整的路径是()。A . 公共管理-参数-EUIF参数-业务条线用户管理-业务条线用户机构调整(一般模式)B . 公共管理-参数-EUIF参数-业务条线用户管理-业务条线用户机构调整C . 公共管理-参数-EUIF参数-业务条线用户机构调整D . 公共管理-参数-EUIF参数-业务条线用户机构调整(一般模式)
[单选题]本田汽车发动机的VTEC结构代表的含义为()。A .双顶置凸轮轴B .可变气门正时和气门升程电子控制系统C .多点间断燃油喷射系统D .电喷发动机结构