A . 岩溶地区主要应采用综合物探,并在代表性物探异常点布置验证性钻孔
B . 可用轻便型、密集型勘探查明或验证土洞
C . 岩溶地区钻探时岩芯采取率不得小于80%
D . 岩溶地区地下水样试验时,除进行一般项目外,应增加游离CO2和侵蚀性CO2含量分析
[单选题]人为坑洞地区进行勘探与测试时,下述不正确的是()。A . 人为坑洞地区勘探时,应在调查及收集资料的基础上,采用综合物探,辅以钻探,简易勘探等方法B . 人为坑洞地段勘探时应注意有害气体对人体造成危害C . 人为坑洞地段勘探深度应超过坑洞深度,最小应超过5~8mD . 应分别采取地下水及地表水样进行水质分析
[单选题]岩溶地区观测与评价时,下述不正确的是()。A . 可选择与铁路工程有关的暗河、天窗、竖井、落水洞进行连通试验B . 无水洞穴在保证安全的条件下可用烟熏、水灌、放烟雾等方法进行连通试验C . 进行岩溶水文地质动态观测时,观测时间不应少于3个水文年D . 进行岩溶水文地质动态观测时,井孔深度宜每月测量一次
[单选题]对滑坡进行勘探或测试时,下述不正确的是()。A . 滑坡勘探采用物探、钻探、坑探相结合的方法,必要时可采用井探或洞探B . 勘探点应沿滑坡主轴和垂直主轴方向布置C . 在滑坡体外围不应布置勘探点D . 当无法采取滑动带原状土样时,可采取保持天然含水量的扰动土样,做重塑土样试验
[单选题]岩溶地区进行工程地质勘察时,下述不正确的是()。A . 踏勘阶段岩溶勘察应以收集资料为主B . 初测阶段岩溶地区条件复杂的大中桥,每个工点的控制性钻孔不应少于3孔C . 初测阶段宜对与线路有关的暗河、大型溶洞、岩溶泉进行连通试验D . 定测阶段工程地质勘察报告中,应阐明岩溶的工程地质条件、评价及处理原则、提出施工阶段需进行岩溶勘察的地段和工作内容
[单选题]泥石流勘探与测试、观测与评价时,下述不正确的是()。A . 泥石流地区勘探应采用综合物探、钻探、挖探相结合的综合勘探方法B . 泥石流黏度和静切力试验宜在现场进行C . 对严重危害铁路安全的泥石流应进行动态观测D . 泥石流评价应确定其类型、发育阶段、爆发频率、松散堆积物的稳定性和储量、设计保证年限内累计淤积厚度及对线路的影响
[单选题]对碳酸盐地区、有岩溶与土洞现象存在时,下述()说法不正确。()A . 独立基础下土层厚度大于基础宽度的3倍时,可不考虑岩溶对地基稳定性的影响B . 基础底面存在面积小于25%的垂直洞隙,但基底岩石面积满足上部荷载要求时,可不考虑岩溶的影响C . 对溶洞被密实的沉积物填满、承载力超过150kPa,且无被水冲蚀可能性时,可不考虑岩溶的影响D . 对岩溶水通道堵塞,有可能造成暂时性淹没的地段,未经处理不宜作为建筑地基
[单选题]勘探编录时,下述()不正确。()A . 钻探编录时应及时按土层描述,不得事后追记B . 对探槽及探井应进行描述,并绘制展开图C . 对于砂土应描述名称、颜色、湿度、密度、粒径、浑圆度、母岩成分、胶结物、包含物等D . 野外观察要以手触法为主,必要时可采用现有的标准化定量化方法
[单选题]人为坑洞地区进行地质勘察时,下述不正确的是()。A . 踏勘阶段人为坑洞地区勘察应以收集资料及调查为主B . 对控制和影响线路方案的人为坑洞勘探时应以钻探为主,查明人为坑洞的特性与稳定性C . 初测阶段编制人为坑洞的工点资料时,工程地质图的比例尺应选用1:2000~1:5000D . 定测阶段人为坑洞地质调绘的重点之一是确切查明小型坑洞的空间位置与稳定性
[单选题]下述勘探的技术要求中()不正确。()A . 岩土层界面的量测误差一般不应超过5cmB . 采用螺钻钻进时,回次进尺一般不应超过1.0mC . 断层破碎带是影响岩石的重要因素,在钻探时岩芯采取率要高于一般岩石D . 对定向钻孔应分段进行孔斜测量
[单选题]按"铁路特殊岩土规程",黄土地区初测勘探时,下述()说法不正确()A . 勘察分为一般地段和代表性设计工点进行,对后者要有所侧重B . 勘探点间距最大不宜大于1000mC . 代表性工点取样孔数不宜少于2个D . 一般地段可不必评价黄土的湿陷类型和等级