柴油机缸套拉缸可能的原因：（）。

[问答题] 柴油机发生“拉缸”的原因？

[问答题] 如何防止柴油机拉缸？

[单选题]柴油机运转初期产生的拉缸是（）拉缸。A .初期B .磨合C .运转中D .轻微

[判断题] 汽油机常用干式缸套，柴油机常用湿式缸套。A . 正确B . 错误

[单选题]柴油机过热，汽缸套内润滑油烧失，活塞与缸套呈（）状况而拉缸。A . 半液体摩擦B . 边界摩擦C . 液体摩擦D . 干摩擦

[单选题]柴油机拉缸常见的部位是（）。A . 活塞环或活塞裙与缸套的拉缸B . 活塞头与缸套的拉缸C . 活塞销与缸套的拉缸

[单选题]柴油机发生拉缸的部件有（）。A .活塞环与气缸套B .活塞裙与气缸套C .活塞头与气缸套D .A＋B

[判断题] 汽油机常用干式缸套，而柴油机常用湿式缸套。A . 正确B . 错误

[主观题]柴油机常采用湿式缸套。 ( )此题为判断题(对，错)。

[单选题]柴油机气缸套拉缸的工艺因素之一是（）。A .圆度误差大B .圆柱度误差大C .表面粗糙度不适D .表面硬度不适