A . 正确
B . 错误
[判断题] 当连杆存在弯曲、扭曲变形时,应先校正弯曲后校正扭曲。A . 正确B . 错误
[判断题] 连杆如有弯、扭,应先校正弯曲,再校正扭曲。A . 正确B . 错误
[主观题]连杆如有弯、扭应首先校正弯曲、再校正扭曲。 ( )此题为判断题(对,错)。
[判断题] 校正连杆一般是先校正弯曲后校正扭曲。()A . 正确B . 错误
[主观题]校正连杆,应先校正弯曲,再校扭曲。此题为判断题(对,错)。
[判断题] 发动机曲轴在弯曲校正时,应一次完成。A . 正确B . 错误
[判断题] 连杆校验仪能够检验连杆的弯曲、扭曲、双重弯曲的程度及方位,但不能校正连杆的弯曲与扭曲。A . 正确B . 错误
[问答题] 简述传统发动机点火正时的校正?
[问答题] 依据变形大小和弯曲、扭曲同时存在的现象,校正角材一般次序是什么?
[填空题] 发动机连杆沿对称中心线弯曲或扭曲时,会产生()。