发动机采用可变气门正时技术后会使（）

[单选题]气门间隙过大，会使发动机（）。A . 压缩不良，从而造成发动机冒蓝烟B . 进气时间过早，从而导致发动机不易启动C . 进气不足、排气不彻底，造成发动机冒黑烟D . 进气时间延长，从而导致发动机冒白烟

[判断题]采用可变气门正时机构，发动机可同时具有省油与高功率输出两种效力。()A.对B.错

[判断题]采用可变气门正时机构，发动机可同时具有省油与高功率输出两种效力。()A.对B.错

[单选题]若发动机气门间隙过大，会使气门（），引起充气不足，排气不畅。A .开启量过大B .开启量过小C .关闭不严D .漏气

[单选题]气门间隙过小会使发动机（）而功率下降。A .进气不足B .排气不足C .进气不足、排气不净D .气门关闭不严密造成漏气

[判断题] 气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降。A . 正确B . 错误

[判断题] 现代汽车发动机采用多气门技术主要是为了提高发动机的动力性。A . 正确B . 错误

[多选题] 以下技术属于可变气门正时技术的是（）A . 丰田VVTB . 本田VTECC . 宝马VANOSD . 奥迪AVS

[判断题]采用可变配气相位技术，可以提高发动机的充气效率及改善发动机的排放。（）A.对B.错

[判断题]采用可变配气相位技术，可以提高发动机的充气效率及改善发动机的排放。（）A.对B.错