A .后/自动
B .过程中/自动
C .过程中/人工
D .后/人工
[单选题]()操舵时,船舶返回正航向过程中必须操回舵。A . 自适应B . 自动C . 随动D . 单动
[单选题]操舵者在操舵后,估计已能使船舶达到预定航向时,提前适度回舵的操舵方法称为()。A .让舵B .忍舵C .腾舵D .抽舵
[单选题]仅按船舶偏航角来操舵的自动舵表示式是:()A . bj1A.=KB . bj1B.=-KC . bj1C.=±KD . K(c)1b=±j+
[单选题]按船舶偏航角和偏航速度来操舵的自动舵表达式是:()A . KKddt12b=j+jB . KKddt12b=j±jC . (KKddt)12b=±j+jD . (KKddt)12b=-j+j
[单选题]船舶操35度舵角旋回运动中,有效舵角通常会减小:()A . 10~13度B . 0度C . 20度D . 5~8度
[单选题]船舶操35度舵角旋回运动中,有效舵角通常会减小:().A . 10~13度B . 0度C . 20度D . 5~8度
[单选题]随动操舵时操舵器指示舵角与舵停时的实际舵角的偏差().A . 皆应为0B . ≯0.5ºC . ≯1ºD . ≯2º
[单选题]指标航向在自动舵组件执行中,船舶只能按指标航向()。A . 自动直进B . 阶跃前进C . 作"Z"字形前进D . 自动转向
[单选题]船舶因受外力而转头,当撤去外力操正舵,船舶仍可稳定于新航向的性质为:()A . 静航向稳定性B . 静航向不稳定C . 动航向稳定D . 动航向不稳定
[单选题]航行中的船舶,提高舵力转船力矩的措施包括:()Ⅰ操大舵角Ⅱ增加桨转速Ⅲ提高舵速Ⅳ增大多叶面积A . Ⅰ~ⅣB . Ⅰ~ⅢC . ⅡD . Ⅰ、Ⅲ