[单选题]

当汽车以50km/s的速度撞上障碍物时,发动机室的长度会被压缩多少?()

A . 20%~30%

B . 30%~40%

C . 40%~50%

参考答案与解析:

相关试题

当汽车以50km/h的速度撞上障碍物时,发动机室的长度会被压缩()。

[单选题]当汽车以50km/h的速度撞上障碍物时,发动机室的长度会被压缩()。A .20%~30%B .30%~40%C .40%~50%

  • 查看答案
  • 当汽车以50km/h的速度撞上障碍物时,发动机舱的长度会被压缩()

    [单选题]当汽车以50km/h的速度撞上障碍物时,发动机舱的长度会被压缩()A . 20%~30%B . 30%~40%C . 40%~50%

  • 查看答案
  • 当汽车以50km/h的速度撞上障碍物时,乘坐室的长度会被压缩()

    [单选题]当汽车以50km/h的速度撞上障碍物时,乘坐室的长度会被压缩()A . 5%~10%B . 2%~5%C . 1%~2%

  • 查看答案
  • 当汽车以50Km的时速碰撞时,发动机舱长度会压缩30%~40%。

    [判断题] 当汽车以50Km的时速碰撞时,发动机舱长度会压缩30%~40%。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 某时速为50km的汽车,遇到障碍物不能绕行,必须及时停车,其停车视距为( )m。</p>

    [单选题]某时速为50km的汽车,遇到障碍物不能绕行,必须及时停车,其停车视距为( )m。A.20B.30C.45D.60

  • 查看答案
  • 某时速为50km的汽车,遇到障碍物不能绕行,必须及时停车,其停车视距为( )m。</p>

    [单选题]某时速为50km的汽车,遇到障碍物不能绕行,必须及时停车,其停车视距为( )m。A.20B.30C.45D.60

  • 查看答案
  • 当发动机压缩比增大时()。

    [单选题]当发动机压缩比增大时()。A . 汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加B . 汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加C . 汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小D . 汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

  • 查看答案
  • 当压缩比提高时,发动机热效率(),发动机动力性提高,发动机油耗降低。

    [单选题]当压缩比提高时,发动机热效率(),发动机动力性提高,发动机油耗降低。A . 降低B . 增加C . 不变D . 不确定

  • 查看答案
  • 汽车接近角越大,当汽车接近障碍物时越不易发生()

    [单选题]汽车接近角越大,当汽车接近障碍物时越不易发生()A.托尾失效B.触头失效C.顶起失效D.驱动失效

  • 查看答案
  • 汽油发动机外特性曲线表明,当发动机运转速度()发动机最大扭矩所对应的转速时,随着

    [单选题]汽油发动机外特性曲线表明,当发动机运转速度()发动机最大扭矩所对应的转速时,随着转速的逐渐增加,发动机扭矩和功率均呈现增加趋热,而燃油消耗率呈下降趋势。A . 大于B . 等于C . 小于D . 不等于

  • 查看答案
  • 当汽车以50km/s的速度撞上障碍物时,发动机室的长度会被压缩多少?()