联锁道岔联锁失效接发列车时，应在道岔尖轨第一连接杆左右不超过0.5m处加钩锁器并加挂锁。

[判断题] 联锁道岔联锁失效接发列车时，对设有锁闭器的道岔，应在道岔握柄处使用锁卡和加挂锁。A . 正确B . 错误

[填空题] 联锁道岔应配备（）、加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。

[判断题] 联锁道岔应配备钉固、加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。A . 正确B . 错误

[判断题] 非集中联锁的道岔应安装加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。A . 正确B . 错误

[问答题] 无联锁情况下接发列车时，道岔加锁是如何规定的？

[单选题]装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（）及其以上水平间隙时，道岔不能锁闭。A . 1mmB . 2mmC . 3mmD . 4mm

[问答题] 在无联锁的线路上接发列车时，哪些道岔应该加锁？

[单选题]集中联锁的道岔，联锁失效时防止扳动的办法，应在（）内规定。A .《技规》B .《段细》C .《站细》

[单选题]在无联锁的线路上接发列车时，进路上的（）道岔应加锁。A .对向和防护B .顺向和防护C .对向和顺向D .单开和对称

[单选题]在无联锁的线路上接发列车时，进路上的有关（）道岔应加锁。A . 对向和邻线上的防护B . 顺向和邻线上的防护C . 对向和顺向D . 单开和对称