根据如图6-3所示的UML类图可知，类Car和类Boat中的move()方法(47)。

A．引用了类Transport的move()方法

B．重置了类Transport的move()方法

C．是类Transport的move()方法的聚集

D．是类Transport的move()方法的泛化

[单选题]根据如图2-7所示的UML类图可知，类Car和类Boat中的move()方法(45)。A．引用了类Transport的move()方法B．重置了类Transport的move()方法C．是类Transport的move()方法的聚集D．是类Transport的move()方法的泛化

[单选题]根据如图1-7所示的UML类图可知，类Car和类Boat中的move()方法______。A．引用了类Transport的move()方法B．重置了类Transport的move()方法C．是类Transport的move()方法的聚集D．是类Transport的move()方法的泛化

[单选题] 根据如下所示的 UML 类图可知，类 Car 和类 Boat 中的 move()方法 （1） 。（1）A． 引用了类Transport的move()方法B． 重置了类Transport的move()方法C． 是类Transport的move()方法的聚集D． 是类Transport的move()方法的泛化

[单选题]根据如下所示的UML类图可知，类Car和类Boat中的move()方法(1)。A．引用了类Transport的move()方法B．重置了类Transport的move()方法C．是类Transport的move()方法的聚集D．是类Transport的move()方法的泛化

[单选题]对于如图1-4所示的UML类图，正确的描述是(47)。A．类O的实例中包含了对类P的实例的引用B．类O的实例中包含了对类Q的实例的引用C．类P的实例中包含了对类O的实例的引用D．类P的实例中包含了对类Q的实例的引用

[单选题]图6-6UML类图所示意的设计模式的意图是(46)。A．在不破坏封装性的前提下，捕获一个对象的内部状态，并在该对象之外保存该状态B．提供一种方法顺序访问一个聚合对象中各个元素，而又不需暴露该对象的内部表示C．运用共享技术有效地支持大量细粒度的对象D．用原型实例指定创建对象的种类，并且通过拷贝这些原型创建新的对象

[单选题]图7-6UML类图所描绘的设计模式中的(43)模式。A．Iterator(迭代器)B．Decorator(装饰器)C．Interpreter(解释器)D．Adapter(适配器)

[单选题]图5-6UML类图所示意的设计模式的意图是(47)。A．为特定的客户(或情况)提供特定系列的对象B．定义一系列的算法并将它们一个个封装起来，使它们可以相互替换C．将一个复杂对象的构建与它的表示分离，使得同样的构建过程可以创建不同的表示D．定义一个用于创建对象的接口，让子类决定实例化哪一个类

[单选题,共用题干题] 如图8-43（a）所示的UML类图描绘的是设计模式中的（1）模式。如图8-43（b）所示的UML类图描述了该模式的一种应用，其中与图8-43（a）中的"Abstraction"对应的类是（2）。空白（1）处应选择（）A .CommandB . BridgeC . CompositeD . Proxy

[单选题,共用题干题] 如图8-40（a）所示的UML类图描绘的是设计模式中的（1）模式。如图8-40（b）所示的UML类图描述了该模式的一种应用，其中与图8-40（a）中的"Creator"对应的类是（2）。空白（2）处应选择（）A .BankB . AccountC . CheckingD . Savings