转子中心孔表面易产生裂纹，其原因是由热应力、离心应力造成

[判断题] 转予中心孔表面易产生裂纹，其原因是由热应力、离心应力造成。A . 正确B . 错误

[填空题] 在停机过程中，转子表面产生（）热应力，中心孔表面产生（）热应力。

[问答题] 什么是热应力裂纹？产生的原因是什么？

[单选题]柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是（）造成的。Ⅰ.过大的热应力；Ⅱ.应力集中；Ⅲ.热疲劳；Ⅳ.机械疲劳；Ⅴ.综合疲劳。A . Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB . Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC . Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD . Ⅲ＋Ⅳ

[问答题] 何谓热应力？汽缸和转子产生热应力的原因有哪些？影响热应力大小的因素有哪些？热应力过大有何危害？在运行中如何控制热应力的大小？热应力会不会等于零？

[判断题] 热处理裂纹产生的应力包括热应力和组织应力。A . 正确B . 错误

[单选题]机组升负荷时，转子表面产生的热应力为（）。A .拉应力；B .压应力；C .不产生应力；D .先拉后压。

[填空题] 冷态启动时，转子外表面为（）应力，中心孔外承受（）应力。

[填空题] 焊接应力按其产生的原因，可分为热应力、组织应力和（）。

[判断题] 淬火裂纹是在淬火过程中由热应力与组织应力所产生的合成应力为拉应力，而且超过材料的抗拉强度时产生的。A . 正确B . 错误