代民航飞机起落架减震支柱内灌充的油液为（）。

[单选题]起落架减震支柱内灌充的油液一般为：（）.A . 石油基液压油。B . 磷酸脂基液压油。C . 植物基液压油。D . 石油基与磷酸脂基混合油。

[单选题]对于起落架减震支柱灌充，以下说法正确的是（）。A . 只需要充氮气B . 只需要充空气C . 只需要充减震支柱油D . 既要充减震支柱油，又要充氮气

[单选题]前起落架减震支柱和主起落架减震支柱各有几级（）A . 前1，主2；B . 前2，主2；C . 前1，主1

[单选题]现代民航飞机起落架减震器的减震原理是（）。A . A：利用弹簧压缩变形吸收撞击动能，利用油液通过阻尼孔的摩擦热耗作用耗能。B . B：利用弹簧压缩变形吸收撞击动能，利用摩擦热圈的摩擦热耗作用耗能。C . C：利用气体压缩变形吸收撞击动能，利用摩擦热圈的摩擦热耗作用耗能。D . D：利用气体压缩变形吸收撞击动能，利用油液通过阻尼孔的摩擦热耗作用耗能。

[单选题]B737-600飞机的主起落架和前起落架采用的减震支柱为（）.A .油液式B .弹簧式C .油气式D .A+B

[单选题]给主起落架减震支柱充气时，从起落架支柱：（）.A . 底部活门充气B . 顶部活门充气C . 底部和顶部任一活门充气D . 底部和顶部活门同时充气

[单选题]主起落架减震支柱的哪一级有油液（）A . 第二级；B . 第一级；C . 两级都有

[单选题]主起落架减震支柱的充气活门位于减震支柱的（）。A . 顶部B . 下部右侧C . 中部右侧D . 上部内侧

[单选题]当飞机顶起时，如果需要灌充起落架（）A . 无法实现B . 由于减震支柱此时处于全伸出状态，所以灌充时气体压力读数与在地面时不同C . 可以灌充红油，但必须在飞机落地后才能灌充气体D . 可以将减震支柱压缩到一定长度，以模拟地面压缩状态后进行灌充

[单选题]如果主起落架减震支柱出现渗漏，要放行飞机，应做（）A . 更换减震支柱B . 更换密封圈C . 给减震支柱加油D . 不用更换密封圈，让备用密封圈起作用就行