装有尾桨的直升机在悬停中是由什么来保持方向的（）？

[单选题]单旋翼直升机悬停时方向保持的操纵（）。A . 改变尾桨桨距B . 使旋翼变距C . 改变尾桨转速

[问答题] 什么是直升机模型的悬停状态，为什么要练习悬停？

[单选题]单旋翼带尾桨式无人直升机旋翼的旋转方向（）A . 俯视顺时针B . 俯视逆时针C . 均有

[单选题]对于单旋翼带尾桨的直升机，尾桨的主要作用是（）。A .保证重心在正常范围内B .保持或改变直升机的方向C .保持或改变直升机的飞行速度

[单选题]单旋翼直升机的尾桨是通过什么操纵机构操纵的（）.A . 总距杆B . 倾斜盘C . 螺旋制动器D . 星形件

[单选题]以直升机在逆风悬停中作3600右回转为例说明风的影响。直升机从悬停进入右回转，逆风变为左逆侧风，转到900变为左正侧风转过900后变为左顺侧风，到1800时变为顺风转过1800后变为右顺侧风，到2700时变为右正侧风转过2700后变为右逆侧风，到3600又回到逆风位置。下面哪幅图是错的（）A . ['['B . C .

[单选题]单旋翼带尾桨的直升机的反扭矩主要由（）来克服.A . 垂直安定面B . 旋翼C . 尾桨

[单选题]操纵直升机的脚蹬，可使尾桨桨叶的安装角（）.A . 周期变化B . 同步变化C . 不变化

[单选题]直升机在风中悬停时下列影响正确的是（）A .与无风悬停相比，逆风悬停机头稍低，且逆风速越大，机头越低。B .一般情况下，直升机应尽量在顺风中悬停。C .侧风的作用还将使直升机沿风的去向移位，因此，侧风悬停时应向风来反方向压杆。

[单选题]直升机平飞遇水平阵风时尾桨受力的变化（）.A . 水平阵风不影响尾桨的受力B . 水平阵风只增大尾桨的阻力C . 水平阵风使尾桨拉力变化