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[单选题]

在双代号网络进度计划中，关键线路是总的工作持续时间()。

A . 最短的线路，只能有一条

B . 最短的线路，可能有一条或多条

C . 最长的线路，只能有一条

D . 最长的线路，可能有一条或多条

参考答案与解析：

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在双代号网络计划和单代号网络计划,关键线路是总的工作持续时间( )的线路。

[单选题]在双代号网络计划和单代号网络计划，关键线路是总的工作持续时间（ ）的线路。A．最长B．最短C．不确定D．以上答案都错

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    • 双代号网络图中，所有线路中总持续时间最长的线路为关键线路。（）

    [判断题]双代号网络图中，所有线路中总持续时间最长的线路为关键线路。（）A.对B.错

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    • 在双代号网络计划中,关键线路是( )。

    [单选题]在双代号网络计划中，关键线路是（ ）。A．所有线路中线路上各项工作持续时间之和最小的线路 B.线路上各项工作的总时差均为零的线路C．线路上各项工作的自由时差均为零的线路D．线路上各项工作的持续时间均不可压缩的线路E．线路上各项工作的最迟开始时间与最早开始时间相等的线路

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    • 在双代号网络计划中，关键线路是（）。

    [多选题]在双代号网络计划中，关键线路是（）。A.所有线路中线路上各项工作持续时间之和最小的线路B.线路上各项工作的总时差均为零的线路C.线路上各项工作的自由时

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    • 在双代号网络计划中，关键线路是（）。

    [多选题]在双代号网络计划中，关键线路是（）。A.所有线路中线路上各项工作持续时间之和最小的线路B.线路上各项工作的总时差均为零的线路C.线路上各项工作的自由时

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    • 在双代号网络计划中,关键线路上的工作必然是( )。

    [单选题]在双代号网络计划中，关键线路上的工作必然是( )。A．最早开始时间大于等于最迟开始时间B．最早开始时间小于等于最迟开始时间C．最早开始时间等于最迟开始时间D．最早开始时间与最迟开始时间无关

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    • 在双代号网络计划中,关键线路上的工作必然是()。

    [单选题]在双代号网络计划中，关键线路上的工作必然是( )。A．最早开始时间大于等于最迟开始时间B．最早开始时间小于等于最迟开始时间C．最早开始时间等于最迟开始时间D．最早开始时间与最迟开始时间无关

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    • 在双代号网络计划中，关键线路上的工作必然是（）。

    [单选题]在双代号网络计划中，关键线路上的工作必然是（）。A . 最早开始时间大于等于最迟开始时间B . 最早开始时间小于等于最迟开始时间C . 最早开始时间等于最迟开始时间D . 最早开始时间与最迟开始时间无关

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    • 在双代号网络计划中，()是关键工作。

    [单选题]在双代号网络计划中，()是关键工作。A . 自由时差最小B . 总时差最小C . 总时差为零D . 自由时差为零

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    • 在双代号网络计划中，关键工作是（）。

    [单选题]在双代号网络计划中，关键工作是（）。A.关键节点B.总时差为零的工作C.自由时差为零的工作D.总时差最小的工作

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    • 在双代号网络进度计划中，关键线路是总的工作持续时间()。