刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作 用，（ ），呈现出较大的剐性。

A．弯拉强度很大，弯沉变形很小

B．弯拉强度较大，弯沉变形较小

C．弯拉强度大，弯沉变形很小

D．弯拉强度极大，弯沉变形极小

[单选题]刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用，(　　)，呈现出较大的刚性。A.弯拉强度大，弯沉变形较大B.弯拉强度小，弯沉变形较大C.弯拉强度大，弯沉变形很

[单选题]刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用，（  ），呈现出较大的刚性。A.弯拉强度大，弯沉变形较大B.弯拉强度小，弯沉变形较大C.弯拉强度大，弯沉变形很

[单选题]刚性路面在行车荷载作用下的破坏取决于（）A . 抗压强度B . 抗剪强度C . 弯拉强度D . 抗拉强度

[单选题]在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大.弯沉变形很小的路面是()路面。A.沥青混合料B.次高级C.水泥混凝土D.天然石材

[单选题]柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的（ ），在反复荷载作用下产生累积变形。A．抗弯强度很小，弯沉变形很大B．抗弯强度小，弯沉变形较大C．抗弯强度较小，弯沉变形较大D．抗弯强度很大，弯沉变形很小

[单选题]柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的（）在反复荷载作用下产生累积变形。A . 抗弯强度很小弯沉变形很大B . 抗弯强度小弯沉变形较大C . 抗弯强度较小弯沉变形较大

[单选题]在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是（　）。A.沥青混合料B.次高级C.水泥混凝土D.天然石料

[单选题]在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是( )。A.沥青混合料B.次高级C.水泥混凝土D.天然石材

[单选题]在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是( )。A.沥青混合料B.次高级C.水泥混凝土D.天然石材

[单选题]按路面力学特性分类时，路面的破坏取决于荷载作用下产生的极限垂直变形和弯拉应力的是（　）。A.柔性路面B.刚性路面C.半刚性路面D.碎、砾石路面