• 汽车电源和起动系统题库

一般使用充电机在充电工作间对蓄电池进行充电,常采用定电压充电法。()

[判断题] 一般使用充电机在充电工作间对蓄电池进行充电,常采用定电压充电法。()A . 正确B . 错误

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  • 定电压充电时蓄电池的连接与定电流充电时不同,被充蓄电池常采用并联连接法。()

    [判断题] 定电压充电时蓄电池的连接与定电流充电时不同,被充蓄电池常采用并联连接法。()A . 正确B . 错误

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  • 起动机的传动装臵只能单向传递转矩。()

    [判断题] 起动机的传动装臵只能单向传递转矩。()A . 正确B . 错误

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  • 减速起动机中的减速装臵可以起到减速增扭的作用。()

    [判断题] 减速起动机中的减速装臵可以起到减速增扭的作用。()A . 正确B . 错误

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  • 配装电子调节器的发电机,输出电压上限U2和下限U1的差值很大,所以发电机的输出电

    [判断题] 配装电子调节器的发电机,输出电压上限U2和下限U1的差值很大,所以发电机的输出电压波动非常大,只有使用电容进行滤波,发电机才能输出较稳定的电压。()A . 正确B . 错误

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  • 起动机电枢上的换向片之间应绝缘,因此用万用表测量相邻两个换向片之间的电阻应为无穷

    [判断题] 起动机电枢上的换向片之间应绝缘,因此用万用表测量相邻两个换向片之间的电阻应为无穷大。()A . 正确B . 错误

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  • 十一管交流发电机中既有中性二极管,又有激磁二极管。()

    [判断题] 十一管交流发电机中既有中性二极管,又有激磁二极管。()A . 正确B . 错误

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  • 选择定电压法充电时并联蓄电池的数目按照()来确定。

    [单选题]选择定电压法充电时并联蓄电池的数目按照()来确定。A .蓄电池容量B.充电设备的最大输出电流C.发电机的输出电压

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  • 在永磁式起动机的电枢是用永久磁铁制成的。()

    [判断题] 在永磁式起动机的电枢是用永久磁铁制成的。()A . 正确B . 错误

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  • 起动机换向器的作用是向旋转的电枢绕组注入电流。()

    [判断题] 起动机换向器的作用是向旋转的电枢绕组注入电流。()A . 正确B . 错误

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  • 交流发电机完全是利用二极管的单向导电性进行整流的。()

    [判断题] 交流发电机完全是利用二极管的单向导电性进行整流的。()A . 正确B . 错误

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  • 下述哪种病变只是由纤维素及血小板组成()

    [单选题]下述哪种病变只是由纤维素及血小板组成()A . 亚急性感染性心内膜炎的赘生物B . 风湿性心内膜炎的赘生物C . 心急梗死的附壁血栓D . 静脉内柱状血栓的体部E . 静脉内柱状血栓的尾部

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  • 为减缓蓄电池板栅腐蚀速度,提高硬度与机械强度,增强抗变形能力,板栅含锑量已经上升

    [判断题] 为减缓蓄电池板栅腐蚀速度,提高硬度与机械强度,增强抗变形能力,板栅含锑量已经上升为5%~8%。()A . 正确B . 错误

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  • 为了增大蓄电池的容量,一般将多片正极板和多片负极板分别串联,组成正极板组和负极板

    [判断题] 为了增大蓄电池的容量,一般将多片正极板和多片负极板分别串联,组成正极板组和负极板组。()A . 正确B . 错误

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  • 蓄电池的选择仅由汽车发电机的参数而定。()

    [判断题] 蓄电池的选择仅由汽车发电机的参数而定。()A . 正确B . 错误

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  • 使用薄形极板的蓄电池能改善汽车的起动性能,提高其比能量。()

    [判断题] 使用薄形极板的蓄电池能改善汽车的起动性能,提高其比能量。()A . 正确B . 错误

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  • 蓄电池负极板栅要比正极板栅厚20%。()

    [判断题] 蓄电池负极板栅要比正极板栅厚20%。()A . 正确B . 错误

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  • 蓄电池的栅架是由铅锑合金铸成的。()

    [判断题] 蓄电池的栅架是由铅锑合金铸成的。()A . 正确B . 错误

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  • 汽车电源系统主要由蓄电池、发电机及其调节器、电流表(电压表或充电指示灯)等组成,

    [判断题] 汽车电源系统主要由蓄电池、发电机及其调节器、电流表(电压表或充电指示灯)等组成,蓄电池与发电机及汽车用电设备都是串联的。()A . 正确B . 错误

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  • 电压调节器的作用是使发电机在转速变化时保持输出电压恒定。()

    [判断题] 电压调节器的作用是使发电机在转速变化时保持输出电压恒定。()A . 正确B . 错误

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  • 蓄电池每个单格电池的标称电压为3V。()

    [判断题] 蓄电池每个单格电池的标称电压为3V。()A . 正确B . 错误

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