[单选题]当船舶的尾倾过大时，将会对船舶产生（）影响。A .操纵性变差B .影响瞭望C .船首受风面积增大，航向稳定性变差D .A、B、C
[单选题]某轮船长180m，根据IMO及我国的要求，其空船压载航行时的最小平均吃水dM为（）m。A .5.60B .3.60C .4.16D .2.16
[单选题]当船舶的尾吃水大于首吃水时，我国通常定义为（）。A .尾倾，用正值表示B .尾倾，用负值表示C .首倾，用正值表示D .首倾，用负值表示
[单选题]最佳纵倾对应的吃水差为（）。A .正值B .负值C .0D .以上均可能
[单选题]根据经验，万吨级货船在轻载时适宜的吃水差为尾倾（）m。A .2.0～2.5B .0.9～1.9C .0.6～0.8D .0.3～0.5
[单选题]普通货船空载时，其螺旋桨轴至水面的高度I与螺旋桨的直径D之比小于（）时，螺旋桨的推进效率将急剧下降。A .30%～40%B .40%～50%C .50%～60%D .65%～75%
[单选题]某船夏季满载吃水为9.2m，则冬季在海上航行中至少将船舶最小平均吃水压载至（）m。A .4.5B .5.06C .5.7D .6.3
[单选题]吃水差产生的原因是（）。A .船舶装载后重心不与浮心共垂线B .船舶装载后漂心不与重心共垂线C .船舶装载后重心不与正浮时漂心共垂线D .船舶装载后重心不与正浮时浮心共垂线
[单选题]当船舶装载后其重心纵坐标与正浮时浮心纵坐标不同时，船舶将会（）。A .横倾B .正浮C .纵倾D .任意倾斜
[单选题]某轮船长Lbp＞150m，根据IMO及我国的要求，船舶空载时其最小首吃水dF应满足以下（）要求。A .dF≥0.02LbpB .dF≥0.012LbpC .dF≥0.02Lbp+2D .dF≥0.012Lbp+2
[单选题]船舶纵倾后浮心向（）移动。A .船中B .中前C .中后D .倾斜方向
[单选题]根据经验，普通货船空载航行时的纵倾角度应（）。A .大于1.5°B .大于3°C .小于1.5°D .小于3°
[单选题]按我国定义，船舶吃水差是指船舶（）。A .首尾吃水之差B .装货前后吃水差C .满载与空载吃水之差D .左右舷吃水之差
[单选题]根据经验，万吨级货轮在半载时适宜的吃水差为尾倾（）m。A .2.0～2.5B .0.9～1.9C .0.6～0.8D .0.3～0.5
[单选题]当船舶的重心纵向位置在船中时，船舶（）。A .首倾B .尾倾C .平吃水D .纵倾状态无法确定
[单选题]某万吨货轮某航次轻载出港时吃水差t=-0.5m，则根据经验将会对船舶产生（）影响。A .航速减低B .舵效变差C .操纵性变差D .A、B、C均有可能
[单选题]普通船舶首倾航行时，可能会产生下述（）影响。A .首部甲板易上浪，强度易受损B .出现飞车现象C .船舶操纵困难，航速降低D .A、B、C均有可能
[单选题]当泊位水深受限时，船舶出港时的吃水差应为（）。A .正值B .负值C .0D .以上均可
[单选题]船舶吃水较大时对吃水差的要求（）船舶吃水较小时。A .大于B .小于C .等于D .以上均可
[单选题]从最佳纵倾的角度确定吃水差，目的是使船舶的（）。A .所受阻力最小B .装货量最大C .燃油消耗率最小D .吃水最合适
[单选题]某万吨货船某航次满载出港时吃水差t=-2.3m，则根据经验将会对船舶产生（）影响。A .船首部底板易受波浪拍击B .甲板上浪C .操纵性变差D .A和C均有可能
[单选题]当船舶的尾吃水等于首吃水时称为（）。A .首倾B .尾倾C .拱头D .平吃水
[单选题]一般情况下，船舶空载时的尾倾量（）满载时的尾倾量。A .大于B .小于C .等于D .以上均有可能
[单选题]某轮Lbp=180m，根据IMO及我国的要求，船舶空载时其最小平均吃水dM应满足以下（）要求。A .dM≥0.025LbpB .dM≥0.02Lbp+2C .dM≥0.012LbpD .dM≥0.012Lbp+2
[单选题]某轮船长Lbp≤150m，根据IMO及我国的要求，船舶空载时其最小首吃水dF应满足以下（）要求。A .dF≥0.02LbpB .dF≥0.025LbpC .dF≥0.012LbpD .dF≥0.02Lbp+2
[单选题]某万吨货轮某航次半载出港时吃水差t=-0.7m，则根据经验将会对船舶产生（）影响。A .提高航速B .提高船舶舵效C .减少甲板上浪D .A、B、C均有可能
[单选题]根据经验，空载航行的船舶吃水一般应达到夏季满载吃水的（）以上。A .55%B .50%C .45%D .40%
[单选题]根据经验，冬季空载航行的船舶平均吃水应达到夏季满载吃水的（）以上。A .55%B .50%C .45%D .40%
[单选题]某轮船长150m，根据IMO及我国的要求，其空船压载航行时的最小首吃水dF为（）m。A .2.16B .3.75C .3.80D .5.00
[单选题]当船舶的首吃水大于尾吃水时，我国通常定义为（）。A .尾倾，用正值表示B .尾倾，用负值表示C .首倾，用正值表示D .首倾，用负值表示