对船舶稳性的要求题库

[单选题]根据经验，为了满足船舶具有适度的稳性，对具有二层甲板的船舶来说，若加装甲板货，则其应不多于全部装货量的（）。A .10%B .20%C .30%D .50%

[单选题]IMO完整稳性建议的天气衡准中面积的右边界对应横倾角不大于（）。A .40°B .50°C .57.3°D .90°

[单选题]我国《海船法定检验技术规则》对国内航行船舶完整稳性的基本要求共有（）项，其中（）条属于对大倾角静稳性的要求。A .4；稳性衡准数K不小于1B .5；初稳性高度值不小于0.15mC .3；横倾角不超过12°D .4；极限静倾角不小于25°

[单选题]甲板货的堆积高度一般不得超过船宽的（）。A .1/3～1/4B .1/5～1/6C .1/7～1/8D .1/9～1/10

[单选题]万吨级船舶满载时GM取船宽的（）较适宜。A .4%～5%B .7%～8%C .2%～3%D .9%～10%

[单选题]当风压倾侧力矩小于最小倾覆力矩时，稳性衡准数（）。A .等于1B .大于1C .小于1D .以上均有可能

[单选题]根据《船舶与海上设施法定检验规则》，对国内航行普通货船完整稳性的基本要求，均应为（）后的数值。A .进行摇摆试验B .经自由液面修正C .计及横摇角影响D .加一稳性安全系数

[单选题]为了保证船舶安全，船舶的适度稳性是（）。A .GM不小于0.15mB .GM不小于临界稳性高度C .横摇周期T不小于9sD .（GMC+Ch）≤GM≤GM|Tθ=9s（Ch为临界稳性高度的安全余量）

[单选题]IMO对普通货船的完整稳性基本要求中规定，（）的船舶应满足规则规定的天气衡准要求。A .Lbp≥24mB .Lbp≥90mC .Lbp≥100mD .Lbp≥150m

[单选题]我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的要求应（）。A . 开航时必须满足B . 航行途中必须满足C . 到港时必须满足D . 整个航程必须满足

[单选题]极限静倾角是（）的指标。A .动稳性B .初稳性C .大倾角静稳性D .纵稳性

[单选题]《IMO稳性规则》中规定：船舶受稳定横风作用时的风压倾侧力矩可用公式MW=PWAWZW来计算，其中ZW是指（）。A .AW的中心至水下侧面积中心的垂直距离B .AW的中心至船舶水线的垂直距离C .AW的中心至船舶吃水的一半处的垂直距离D .A或C

[单选题]关于烧伤全身性感染的防治，以下哪项是错误的（）A .积极地纠正休克B .正确处理创面C .应反复作创面细菌培养及药敏D .待病人体温完全正常后方可停用抗生素E .尽可能用肠内营养法进行营养支持

[单选题]GM是（）的指标。A .动稳性B .初稳性C .大倾角静稳性D .纵稳性

[单选题]根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在0°～40°（或进水角）之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。A .0.030B .0.055C .0.090D .0.016

[单选题]在IMO稳性规则的天气衡准中，要求面积B≥面积A，实质上是规定了在正常装载状况下船舶抵抗（）作用应具有的能力。A .横风B .横摇C .纵摇D .A和B

[单选题]通常情况下，为了满足船舶具有适度的稳性，对具有二层甲板的船舶来说，其二层舱装货量约占全部装货量的（）。A .15%B .25%C .35%D .45%

[单选题]下列（）为保证船舶稳性的措施。①合理配载；②货物紧密堆垛，防止大风浪航行中移位；③消除船舶初始横倾；④货物纵向合理分布；⑤合理调整船舶稳性。A .①②③④B .①②③⑤C .②③④⑤D .①②③④⑤

[单选题]船舶的稳性衡准数K是指（）。A .最小倾覆力矩与风压倾侧力矩的比值B .最大复原力矩与风压倾侧力矩的比值C .最小倾覆力臂与风压倾侧力臂的比值D .A、C均对

[单选题]GZ30º是（）的指标。A .动稳性B .初稳性C .大倾角静稳性D .纵稳性

[单选题]当风压倾侧力矩大于最小倾覆力矩时，稳性衡准数（）。A .等于1B .大于1C .小于1D .以上均有可能

[单选题]对远洋船舶而言，IMO稳性规则的天气衡准中定常风作用下的横倾角与（）无关。A .风压B .受风面积C .受风面积中心距基线的高D .航区

[单选题]根据经验，海上航行的一般货船，其横摇周期一般不应不小于（）s。A .8B .9C .18D .20

[单选题]稳性衡准数是（）的指标。A .动稳性B .初稳性C .大倾角静稳性D .纵稳性

[单选题]根据IMO对船舶稳性的要求，无限航区航行的普通货船，在静稳性曲线图上其最大复原力矩对应角至少应（）。A .不大于30°B .不小于25°C .不大于55°D .不小于55°

[单选题]通常情况下，为了满足船舶具有适度的稳性，对具有三层的船舶来说，其底舱装货量应不多于全部装货量的（）。A .35%B .45%C .55%D .65%

[单选题]IMO完整稳性建议的天气衡准中面积a的左边界对应横倾角为（）。（θ1为船舶横摇角，θ0为风压力臂lw1所产生的船舶横倾角）A .θ1B .θ1-θ0C .57.3°D .40°

[单选题]IMO完整稳性建议的天气衡准中面积b的右边界对应横倾角为（）。（θ1为船舶横摇角，θf为船舶进水角，θc为突风风压力臂曲线与GZ曲线后交点对应角）A .max｛40°，θf，θc｝B .min｛40°，θf，θ1｝C .max｛50°，θf，θ1｝D .min｛50°，θf，θc｝

[单选题]根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在0°～30°之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。A .0.030B .0.055C .0.090D .0.009

[单选题]根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，30°或船舶进水角处所对应的复原力臂值应不小于（2）m。A .0.15B .0.20C .0.30D .0.35