[单选题]对于杂货船，（）不是增大船舶稳性的措施。A .货物上移B .船舶重心以下加压载水C .减装甲板货D .重货配置在底层
[单选题]对于装载固体散货的船舶，（）不是增大船舶稳性的措施。A .货物上移B .减装甲板货C .船舶重心以下加压载水D .A和B
[单选题]某船装载后△=8781t，KM=6.44m，KG=5.55m，船舶重心距中线面0.05m，自由液面力矩252×9.81kN•m，则船舶初始横倾角为θ（）°A .2.3B .2.8C .3.3D .3.6
[单选题]加压载水可以使船舶稳性（）。A .增大B .减小C .不变D .以上均可能
[单选题]当船舶在航行中稳性不足尚未满载时，可以采取以下（）措施。A .向双层底压载舱内注满压载水B .将现有双层底压载水舱排空C .用船吊将二层舱的货物移至底舱D .A、C均可
[单选题]某轮空船排水量ΔL=5371t，本航次净载重量NDW=13580t，在舱内实装货物12187t，航次储备量为1928t（液舱均满），船舶常数为200t，全船垂向总力矩为158472t•m，KM=8.58m．现拟在上甲板装载部分货物，若要求GM≥0.60m，则最多在KP=13.75m处装载（）t甲板货。A .612.3B .695.0C .715.9D .1393
[单选题]某船装载后Δ＝6400t，GM=0.5m，现欲使GM调整到0.7m，则需将二层舱中的148t货（zp=12.1m）垂向移至（）m处方可满足稳性调整要求。A .4.36B .3.82C .3.45D .5.17
[单选题]某轮排水量Δ=10000t，存在θ=3°的横倾角，现要调拨左右舱的压载水来调整，两侧压载舱重心横向距离y=10m，GM=0.58m，则应调拨压载水（）t。A .78.3B .65.1C .52.4D .45.7
[单选题]某船△=27252t，KM=9.84m，KG=8.77m，现加载388t杂货，其装载位置为：距基线4.2m，距船中线面4m，则装货后船舶横倾角为（）°。A .3.6B .2.8C .4.0D .5.1
[单选题]某轮排水量Δ=18000t，装载结束后存在θ=5°的横倾角，现要横向移货来调整，横移距离y=15m，GM=0.62m，则应移货（）t。A .78.3B .65.1C .50.5D .45
[单选题]对于杂货船，增大船舶稳性的措施有（）。Ⅰ．货物上移；Ⅱ．加压载水；Ⅲ．减装甲板货；Ⅳ．重货配置在底层；Ⅴ．横向货重对称分布。A .Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅣB .Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，ⅤC .Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，ⅤD .Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
[单选题]某轮装载后排水量Δ=19000t，KG=8.0m，KM=8.95m，船舶右倾4°。现拟在No.3左压载舱加压载水。该舱舱容中心的位置为：zP=0.8m，yP=4.18m，则应加载（）t才能将船舶调平。（自由液面影响不计）A .456.1B .388.5C .412.0D .348.9
[单选题]某船排水量6402t，KG=7.4m，GM=0.67m，现拟在KP=1.3m处加压载水将GM调至0.80m，则应打进压载水（）t。A .139B .175C .187D .199
[单选题]某轮排水量Δ=20000t，全船垂向重量力矩MZ=9.81×155000kN•m，KM=8.62m。若要求GM=1.0m，利用第3舱二层舱的麻袋（S.F=2.85m3/t）和底舱的金属构件（S.F=0.75m3/t）互换舱位来调整，货物垂向移动的距离z=10m，则各应移动（）t。A .601.2；201.2B .575.4；175.4C .500；100D .407.1；107.1
[单选题]某船Δ=7669t，KM=6.97m，KG=6.52m，现拟在KP=0.65m打进压载水将GM调至0.55m，加水后存在自由液面力矩268×9.81kN•m，则仅考虑自由液面影响应（）。A .少加水93tB .少加水46tC .多加水93tD .多加水46t
[单选题]某船排水量6638t，KM=7.03m，KG=6.35m，左倾3°，尚有382t货未装，拟装位置为：左舷距中线面5.5m，右舷距中线面5.8m。则应在左舷装（）t，右舷装（）t货可调平船舶。A .178；204B .231；151C .162；220D .175；207
[单选题]一艘满舱不满载的船舶如稳性不足可通过（）来调整。A .加压载水B .加装甲板货C .垂向轻重货物互换D .A和C
[单选题]在船舶重心以上加载部分货物后，船舶初稳性高度将（）。A .增大B .减小C .不变D .以上均可能
[单选题]某船排水量为15000t，GM=0.45m，现利用盘圆（zp=13m，S.F=0.45m3/t）和棉花（zp=7m，S.F=2.80m3/t）间等体积互换舱位以使GM达到0.60m，则互换舱位的盘元（）t，棉花（）t。A .326.6，62.9B .254.1，113.4C .364.7，91.2D .446.8，71.8
[单选题]某轮装货至Δ=14000t时，KM=8.00m，KG=6.50m．此时需要装甲板货，货物重心高度KP=14.0m，要求装货后船舶的GM≥1.30m，则最多能装载甲板货（）t。A .456.8B .383.6C .350D .320.4
[单选题]抛弃甲板货可以使船舶稳性（）。A .增大B .减小C .不变D .以上均可能
[单选题]某轮某航次装货后排水量为18500t，全船垂向重量力矩为123000t•m，KM=7.10m。如果要将初稳性高度调整到0.50m，拟用垂向移货来解决（垂移距离为10.0m），则应移货（）t。A .196.1B .162.3C .150.3D .92.5
[单选题]某轮型宽为20m，空船排水量为2000t，空船重心高度为5.5m；船舶货物、油水等重为8000t，其重心高度为3.50m；船舶浮心高度为2.80m，横稳心半径BM为1.90m。开航前由于某种原因，要将装在左舷甲板上的50t重货移到右舷甲板处，其横移距离为12m，则船舶产生的横倾角为（）。A .4.3°B .5.7°C .6.2°D .7.8°
[单选题]某轮排水量Δ=13000t，存在θ=5°的横倾角，现要调拨左右舱的压载水使θ减为1°，两侧压载舱重心横向距离y=10m，GM=1.13m，则至少应调拨压载水（）t。A .78.3B .85.1C .102.9D .145.7
[单选题]某船Δ=8682t，KM=7.11m，KG=6.21m，现拟在KP=2.1m打进压载水将GM调至1.0m，加水后存在自由液面力矩593×9.81kN•m，则应压水（）t。A .434B .364C .326D .297
[单选题]某船装载后Δ＝12560t，GM=1.28m，现欲使GM调整到1.00m，则需将底舱中的356t货（zp=4.1m）垂向移至（）m处方可满足稳性调整要求。A .9.88B .10.02C .13.98D .15.17
[单选题]某轮Δ=8000t，底舱与二层舱之间的垂直距离为10m，现需增加稳性高度值0.05m，则应采取的正确措施是（）。A .从底舱向二层舱垂向移动货物40tB .从二层舱向底舱垂向移动货物40tC .从底舱向二层舱垂向移动货物80tD .从二层舱向底舱垂向移动货物80t
[单选题]某轮排水量Δ=6000t，存在左倾2°的横倾角，现要将左舱压载水调拨到右舱将船调平，两侧压载舱重心横向距离y=6m，GM=0.74m，则应调拨压载水（）t。A .25.8B .37.1C .52.4D .75.7
[单选题]某轮装载后Δ=19000t，KM=8.95m，KG=8.0m，船舶右倾4°。现拟在No.3左压载舱加压载水。该舱舱容中心的位置为：zP=0.8m，yp=4.18m，则应加载（）才能将船舶调平。（自由液面影响不计）A .456.1B .388.5C .412.0D .302.0
[单选题]某轮装货至排水量Δ=7500t，KM=7.12m，KG=6.20m，右倾4°，此时尚有500t货物未装，拟装货物的重心高度为7.0m，右舷距中线面5m，左舷距中线面8m，装货后要求船舶横向正浮，则左、右舷应各装（）t。A .315；185B .229.7；270.3C .253.2；246.8D .250；250