[判断题] 无论是结构板还是装饰板的更换，重点都在于准确的配合。A . 正确B . 错误
[单选题]最快速拆卸车门外板的方法是哪种（）A . 等离子切割B . 焊点转除钻C . 砂轮磨削
[判断题] 无论是结构板还是装饰板的更换，重点都在于准确的配合。A . 正确B . 错误
[单选题]用等离子切割时，压缩空气的压强应为（）MPa。A . 0.2～0.4B . 0.3～0.5C . 0.4～0.6
[多选题] 新更换的车身板件在焊接时要注意哪些事项（）A . 从强度较高的部位开始焊接B . 板件要结合良好没有缝隙C . 采用分段焊接D . 焊接后不必再检查尺寸
[单选题]进行等离子切割时的温度可以达到多少度（）A . 20000℃～30000℃B . 30000℃～40000℃C . 10000℃～20000℃
[单选题]门槛内的插入件长度一般是多少（）A . 10mm～20mmB . 15mm～30mmC . 20mm～30mm
[单选题]车身的封闭梁切割更换时要特别注意，下面哪些部件是封闭梁结构（）A . 后顶侧板B . 前纵梁C . 地板
[单选题]对车身中柱进行切割时应该注意哪个方面（）A . 不能在中间位置进行切割B . 不能在下部位置进行切割C . 不能切割安全带固定位置
[单选题]新更换的车身板件的清洁很重要，原因是什么（）A . 妨碍板件对齐B . 影响焊接强度C . 影响配合尺寸
[单选题]当切割门槛板时，为了避免切割到中立柱下面的加强件，应避开中立柱的基础（）mm进行切割。A . 30B . 40C . 50
[多选题] 车门中立柱内加强板更换后要使用哪种焊接方式（）A . 二保焊的塞焊B . 二保焊的脉冲点焊C . 钎焊D . 电阻点焊
[单选题]用等离子切割板件时，当板件厚度超过5mm时，要采用（）A . 铬电极B . 锆电极C . 钨电极
[多选题] 车身上哪些损坏的板件需要更换（）A . 锈蚀严重的钢板B . 压缩变形的吸能区C . 门板大约200mm范围的凹陷D . 破损的板件
[单选题]用砂轮磨削板件上的连续焊缝分割时，砂轮盘与工件的角度是多少（）A . 45ºB . 30ºC . 60º
[单选题]更换车身板件时清洁很重要，原因是它可以（）
[多选题] 更换的车身新板件在焊接之前要做哪些工作（）A . 清洁所有的油漆或底漆B . 涂刷防锈底漆C . 进行必要的切割D . 如果用塞焊要事先钻孔
[单选题]安装新车门面板前要使用密封剂，涂抹密封剂的厚度是多少（）A . 2mmB . 3mmC . 4mm
[判断题] 因为连接板件的内表面再不能进行涂漆，所以焊接前要采用防锈底漆处理。A . 正确B . 错误
[单选题]等离子切割操作时所用的压缩空气压强要求是多少（）A . 0.2MPa～0.4MPaB . 0.3MPa～0.5MPaC . 0.4MPa～0.6MPa
[单选题]车身封闭梁不能采用哪种方式连接（）A . 插入件对接B . 搭接C . 偏置对接
[单选题]对车身中立柱进行切割时，应该注意（）。A .不能在中间位置进行切割B．不能在下部位置进行切割C．不能切割安全带固定位置
[判断题] 切割车身中立柱时，应环绕着D环面作偏心切割，以避免影响安全带固定点的加固。A . 正确B . 错误
[多选题] 切割更换后时，（）可以采用搭接的方式进行连接。A .行李舱地板B．前纵梁C．门槛外板D．前后地板
[判断题] 在车身板件更换时可以反复分割结构板件。A . 正确B . 错误
[判断题] 车身新板件的更换，必须在相连接配合的板件彻底修复后进行。A . 正确B . 错误
[多选题] 导致等离子切割枪上电极和喷嘴过快损坏的原因有（）。A .压缩空气中有水B .切割速度太快C .切割板件太厚D .操作者水平太低
[判断题] 客车的立柱与底横梁连接处的裂纹，一般可以采用圆弧镶角或角板加固的方法来解决。A . 正确B . 错误
[判断题] 更换车身地板进行连接时，只能采用气体保护焊塞焊进行焊接。A . 正确B . 错误
[判断题] 对于严重腐蚀损坏的钢板，更换板件通常是唯一的补救方法。A . 正确B . 错误